广州虽然相继建设了多条现代化地铁线路，确保“一小时通勤圈”政策落到实处。但作为一个最早建设地铁的城市，仍有与时代脱节的地铁车辆，影响群众出行质量，因此相关部门提出在不浪费现有资源的情况下，对老路线进行数字化、智慧化改造。三旺通信作为智慧轨交建设的领航者，具备丰富的经验，因而获得了参与广州地铁老线路改造的资质，主要负责广州地铁1号线和3号线PIDS、CCTV、广播系统的智慧化改造。
项目挑战
项目是对老路线系统的智慧改造，自由发挥空间小，需要做到兼容地面及车上原有设备，并协调各家厂商联合作业。该项目是2020年底开工，正撞上疫情，加上调试时间短，只能晚上作业，为整个项目带来了不小的挑战。
解决方案
三旺通信在每节车厢安装一台轨交专用的全千兆工业交换机，用于采集摄像头视频、LCD屏组播广告、动态地图等信息，组成冗余环网。而广播系统报站、紧急广播等音频数据则通过嵌入式交换机模块采集上传，并组成了另一个环网，同时实现广播系统和LCD的联动，让报站与视频同步。两个环网连接不仅实现网络联动，还确保发生故障时互不干扰。以上所有车载数据，均通过车头车尾的车地AP传输到地面，最后上传至控制中心，实现远程统一运营管理。
项目成果
1. 能够保留大多数旧设备，并得到最大化利用，实现轨道交通智慧化转型的平滑升级，降低资源浪费
2. 全千兆设计方案，高带宽低延迟，高清视频传输不失真、不卡顿，适合多视频、多音频等大量数据传输业务
3. 整车划分为一个VLAN，将数据进行分流，有效隔离不同的数据，使车辆间的数据互不干扰
